Рішенням Гельсінської наради (червень 1999 р.) до Європейської мережі включено ще один, 10-й у низці прийнятих Європейським союзом транспортно-комунікаційних коридорів, призначених для доставки енергоносіїв із країн Прикаспію в Європу. Через територію України у підсумку пройде чотири із десяти таких коридорів, схвалених ЄС, а також чотири, проекти яких розглядаються в рамках інших програм.

Учасники Міжнародної конференції, що відбулася в Севастополі, грунтовно розглянули і осмислили проблеми ролі і місця України в геополітичному, економічному та екологічному розвитку транспортно-комунікаційних коридорів у Чорноморсько-Каспійському регіоні, особливу увагу звернувши на дуже важливий аспект – технічну, а отже й екологічну безпеку їх експлуатації. Всебічно обговорено на форумі також питання міжнародного економічного співробітництва в галузі розвитку системи енергопоставок, інфраструктурного забезпечення, подальшої взаємодії державних і міжнародних структур.

Решением Хельсинского совещания (июнь 1997 г.) в Европейскую сеть включен еще один, 10-й по счету в ряду принятых Европейским союзом транспортно-коммуникационных коридоров, предназначенных для доставки энергоносителей из стран Прикаспия в Европу. Через территорию Украины, в итоге, пройдет четыре из десяти таких коридоров, одобренных ЕС, а также четыре, проекты которых рассматриваются в рамках других программ.

Участники Международной конференции, состоявшейся в Севастополе, обстоятельно рассмотрели и осмыслили проблемы роли и места Украины в геополитическом, экономическом и экологическом развитии транспортно-коммуникационных коридоров в Черноморско-Каспийском регионе, особое внимание обратив на очень важный аспект – техническую, а следовательно и экологическую безопасность их эксплуатации. Всесторонне обсуждены на форуме также вопросы международного экономического сотрудничества в области развития системы энергопоставок, инфраструктурного обеспечения, дальнейшего взаимодействия государственных и международных структур.