11.08.99
Київ. 11 серпня, УНІАН. Добудова флагмана українського флоту - ракетного крейсера "Україна" - виконується згідно з графіками. Про це повідомив в інтерв'ю агентству УНІАН заступник гендиректора з питань виробництва Миколаївського суднобудівного заводу ім. 61 комунара Анатолій МІХЕЛЬСОН. За його словами, "кошти на добудову надходять без затримань і у жовтні поточного року заплановано заселення особового складу крейсера, що знаменуватиме закінчення значної частини робіт".
А.МІХЕЛЬСОН зазначив, що після заселення особового складу роботи продовжуватимуться. Він не повідомити, чи займатиметься завод встановленням на корабель військово-морських озброєнь. Водночас, як повідомляв раніше в інтерв'ю агентству УНІАН заступник командувача ВМСУ генерал-майор Анатолій ПАХЛЯ, є певні труднощі з поставками морських озброєнь на майбутній флагман Військово-морських сил України. Зокрема, Україна нині не має і не виробляє ударних ракетних комплексів, необхідних цьому кораблю. А.ПАХЛЯ також підтвердив, що проблематичним буде й оснащення крейсера комплексом ППО морського базування С-300. Водночас він підкреслив, що незважаючи на це, ракетний крейсер "Україна" матиме системи вогню, "які підсилять бойову потужність українського флоту вдвічі і змінять співвідношення сил в Чорноморському басейні".

13.08.99
Київ. 13 серпня, УНІАН. На міжнародному авіаційному салоні МАКС-99, який розпочне роботу у Жуковському (Підмосков'я) 17 серпня, Україна демонструватиме 6 літаків Антонова: Ан-70, Ан-140, Ан-38, Ан-32П (пожежник), Ан-74ТК-200 (конвертований) та Ан-3, - повідомив в інтерв'ю УНІАН заступник міністра промислової політики Валерій КАЗАКОВ, при цьому Ан-140 демоструватиметься в повітрі   вперше.
  В.КАЗАКОВ зазначив, що на 4-му салоні Україна продовжить послідовну політику щодо просування літаків Антонова на зовнішні ринки. Він підкреслив, що "метою виставки буде намагання довести можливим майбутнім партнерам України в цій галузі, що Ан-70 не єдиний успіх національного літакобудування". Заступник міністра повідомив, що 5 літаків братимуть участь у демонстраційних польотах. Він повідомив, що під час салону відбудеться ряд переговорів, зокрема, на рівні міжвідомчої україно-російської групи. Заплановані також переговори щодо виконання відповідних розділів протоколу 5-го засідання змішаної україно-російської комісії, яке проходило у Києві 16 липня ц.р.
До офіційної делегації України увійдуть міністр промислової політики Василь ГУРЕЄВ, заступник міністра промислової політики В.КАЗАКОВ та заступник начальника озброєння Збройних Сил України Михайло МИТРАХОВИЧ.

17.08.99
Київ. 17 серпня, УНІАН. Четвертий Міжнародний авіаційно-космічний салон  МАКС-99, де демонструватиметься понад 130 літальних апаратів і беруть участь понад 300 об'єднань, КБ, заводів, НДІ та підприємств, відкрився у вівторок у російському підмосковному містечку Жуковське.
Як повідомив в інтерв'ю агентству УНІАН заступник міністра промислової політики Валерій КАЗАКОВ, на міжнародному авіаційному салоні МАКС-99 Україна буде представлена 6 літаками Антонова: Ан-70, Ан-140, Ан-38, Ан-32П (пожежник), Ан-74ТК-200 (конвертований) та Ан-3, при цьому Ан-140 демонструватиметься у повітрі  вперше. Він підкреслив, що "метою виставки буде намагання довести можливим майбутнім партнерам України у цій галузі, що Ан-70 не є єдиним успіхом національного літакобудування". Окрім демонстрації літаків, двигунів та бортового радіоелектронного обладнання, на 4-му салоні Україна продовжить послідовну політику щодо просування літаків Антонова на зовнішні ринки, зокрема, проведе ряд переговорів щодо просування проекту Ан-70 з німецькою та італійською сторонами, зазначив В.КАЗАКОВ.  
Заступник міністра також поінформував, що під час салону відбудеться  ряд переговорів, зокрема на рівні міжвідомчої українсько-російської  групи.

17.08.99.08
Київ. 17 серпня, УНІАН. Готовність вертольотів армійської авіації є єдиною проблемою мобільних сил, які в цьому році було створено у складі Збройних Сил України, - сказав у інтерв'ю агентству УНІАН  заступник командувача Сухопутними військами Збройних Сил України генерал Віктор ГУДИМ. За його словами, "мається на увазі проведення регламентних робіт, які в тому числі передбачають і заміну деяких агрегатів або вузлів бойових вертольотів".
В.ГУДИМ зазначив, що без проведення таких робіт у мирний час значна частина вертольотів армійської авіації не має юридичного дозволу на зліт. Зокрема, нині право підійматися у повітря мають лише 35 вертольотів з 543 наявних, повідомив генерал. Він сказав, що "на проведення необхідних робіт військовому відомству поки що не вистачає коштів". Водночас заступник командуючого підкреслив, що, наприклад, Житомирська аеромобільна бригада може у короткий термін передислокуватися повітряним засобом у будь-який пункт країни. Він також зазначив, що мобільні сили мають пріоритети у комплектуванні, оснащенні та озброєнні.

19.08.99
Москва. 19 серпня. УНІАН. АНТК ім. Антонова представило у четвер на  4-м міжнародному аерокосмічному салоні в Жуковському "МАКС-99" розширену  програму демонстраційних польотів. Як передає кореспондент УНІАН, у  рамках демонстрації можливостей українських літаків на авіасалоні були  представлені польоти Ан-70 - 6 хвилин, Ан-140 - 5 хвилин, Ан-32П -  7 хвилин і Ан-38 - 5 хвилин (середній час демонстраційних польотів   російських літаків становить близько 4-5 хвилин). Крім того, в рамках  салону відбулося кілька польотів спільного українсько-російського літака  Ту-334 (розробник АНТК ім. Туполєва - РФ, виробник - київський авіазавод  "Авіант"). Як вважають авіаційні експерти, українські літаки продемонстрували  прекрасні льотно-технічні характеристики.
Зокрема, як заявив в інтерв'ю УНІАН заступник головного конструктора АНТК ім. Антонова Олег БОГДАНОВ, Ан-140 показав прекрасну керованість на малій швидкості і висотах.

24.08.99
Київ. 24 серпня, УНІАН. На військовому параді з нагоди 8-ї річниці проголошення незалежності України, що відбувся у Києві у вівторок, Україною вперше продемонстровано деякі види озброєнь.
Як передає кореспондент УНІАН, вперше демонструвалися танки типу "Керн" та "Терен", 152-міліметрові гармати "МСТА-С", що здатні уражати ціль на відстані до 28 км, та 36 одиниць бойової техніки Військово-повітряних сил України, зокрема, вертольоти Мі-8, Мі-24, літаки Су-24М (бомбардувальники), Су-25 і Су-27 (винищувачі), МіГ-29 (винищувачі), Ту-22М3 (важкий бомбардувальник) та Іл-78 (заправник). Також вперше було продемонстровано фігуру вищого пілотажу "Тюльпан", яку виконала група льотчиків "Українські соколи" на літаках МіГ-29.
Окрім того, серед 128 одиниць наземної техніки було продемонстровано тактичні ракети "Скад", які мають дальність до 300 км, та "Точка", системи залпового вогню "Смерч" (дальність до 70 км), "Ураган" (дальність до 35 км) та "Град", системи протиповітряної оборони С-300, С-200, "Оса" та "Квадрат", батарею протитанкових керованих ракет (ПТРК) "Конкурс".
Військовий парад проводиться в Україні втретє (перший відбувся в 1996 році без участі військової техніки, другий - у минулому році за участю 120 одиниць наземної військової техніки).

21.08.99
Київ. 21 серпня, УНІАН. Українські розробники продовжують самостійно працювати над створенням нового зенітно-ракетного комплексу - повідомив в інтерв'ю УНІАН заступник міністра оборони України - командуючого Військами ППО генерал-полковник Олександр СТЕЦЕНКО. За його словами, "на основі глибокої модернізації існуючих систем планується перейти до створення нового комплексу".
О.СТЕЦЕНКО зазначив, що "мова йде про створення універсального комплексу, який буде застосовуватися як на суші, так і на морі і в повітрі". Він підкреслив, що сьогодні в країні немає таких коштів, щоб для кожного виду Збройних Сил створювати окремий комплекс. На переконання генерала, нова система ППО поєднає кращі характеристики від З-300 і "Бук".

26.08.99
Київ. 26 серпня. УНІАН. У Київському конструкторському бюро спеціальної техніки (КБСТ) завершено випробування принципово нового українського пістолета-кулемета "Ельф". Як повідомили агентство УНІАН в КБСТ, від аналогічних зразків стрілецької зброї автомат "Ельф" відрізняється малою віддачею і наднизьким нагріванням ствола. Крім того, ствол відзначається високими характеристиками живучості - до 10 тисяч пострілів. Таких характеристик, на думку конструкторів, досягнуто за рахунок оригінальних конструкторських рішень, зокрема,  затворна рама у "Ельфа" рухається в момент пострілу не назад, як у попередніх поколінь стрілецької зброї, а вперед.
Водночас серійний випуск "Ельфа" поки викликає питання, оскільки на закупівлю нових зразків озброєнь для силових структур виділення коштів бюджетом не передбачено.

30.08.99
Київ. 30 серпня, УНІАН. В Україні розробляються безпілотні літальні апарати (БЛА) міні-класу вагою 9-10 кг, що мають швидкість польоту від 60 до 105 км/годину, повідомив в інтерв'ю агентству УНІАН генеральний директор Харківського АТ "Науково-промисловий сервіс" Ігор АВІЛОВ. За його словами, БЛА є зручними засобами для оперативного розв'язання широкого кола завдань як військового, так і подвійного призначення: від розвідки об'єктів, що охороняються, визначення цілей і аерофотозйомки до моніторингу районів пожеж, великих екологічних катастроф, аварій.
І.АВІЛОВ зазначив, що БЛА, які створюють харківські конструктори, набагато дешевші від вертольотів і літаків, а отже, можуть виконувати названі завдання не лише без людських жертв, а й з мінімальними фінансовими втратами. Він проінформував, що в Україні вже створено апарати "Око-1", "Синиця", "Ремез" і "Ремез-3", зокрема остання розробка є апаратом завдовжки 78 см і з розмахом крил 2 метри, який може виконувати завдання в повітрі в режимі реального часу протягом 2 годин. "Такий апарат може мати на борту комп'ютер типу "ноутбук", монітор, відеомагнітофон. На торішній виставці "Іст Вест Еуро Інтелект" (East West Euro Intellect) в Софії "Ремез-3" отримав золоту медаль.

Щодо ціни апарату розробник повідомив, що вона коливається залежно від електронної "начинки" апарату: "Ремез-1" коштує близько 25 тис. дол., "Ремез-2" - до 30 тис. дол. і "Ремез-3" - 43 тис. дол.