ОКОЛО 95% УКРАИНСКИХ РАКЕТ Х-22 ГОТОВЫ К ОТПРАВКЕ В РОССИЮ В СЧЕТ ПОГАШЕНИЯ ДОЛГА ЗА ГАЗ
01.12.99
Киев. 1 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Около 95% всех
ракет Х-22, которые Украина передает
России в комплексе со стратегическими
бомбардировщиками в счет погашения долга за
газ, готовы к
отправке в РФ.Об этом агентству
"Интерфакс-Украина" сообщил
информированный источник.
По его словам, около 500 ракет Х-22 уже приняты
российской стороной и готовы к отправке из
Узина и
Прилук в Россию. (В Узине и Прилуках
расположены военные аэродромы, на которых
базируются
стратегические бомбардировщики ТУ-95МС и
ТУ-160).
Согласно достигнутой договоренности, Украина
передает России в счет погашения
задолженности
за газ 11 стратегических бомбардировщиков (3
ТУ-95МС и 8 ТУ-160) и более 500 ракет Х-22. России уже
передано два бомбардировщика (ТУ-95МС и ТУ-160).
Передачу самолетов и ракет запланировано
закончить до конца декабря этого года. Украине
будет погашен долг в сумме $286 млн. Общая
задолженность за газ перед Россией
составляет $1 млрд.
Х-22 - ракеты класса "Воздух-воздух".
Дальность стрельбы до 3 тыс. км. Крылатые
ракеты этого
класса применяются только на стратегическом
авиационном комплексе типа ТУ160 или ТУ95МС.
В соответствии с договором от 31 июля 1991 года
"О сокращении стратегического
наступательного
вооружения", они значатся как ракеты РКВ-500П.
У ХОДІ САММІТУ ЄС, ШВИДШЕ ЗА ВСЕ, БУДЕ ВИРІШЕНА ДОЛЯ АН-70
02.12.99
Київ. 2 грудня, УНІАН. У ході саміту Європейського
Союзу, швидше за все, буде вирішена доля Ан-70.
Як повідомляють західні ЗМІ, в ході чергового,
74-го французько-німецького саміту в Парижі
Франція і
Німеччина підписали документ "Військові
структури, планування і проведення
військових операцій
Європейського Союзу", що містить програми
кооперування в області оборони, зокрема щодо
створення
спільних супутників зв'язку, бойових машин
піхоти, бойових вертольотів NH-90, а також
військово-транспортного літака. Париж і
Берлін пропонують створити новий
військово-транспортний літак,
який повинен замінити існуючі літаки З-130
"Геркулес" і З-160 "Трансаль",
які зараз знаходяться на
озброєнні у Франції, Великобританії, Туреччині,
Німеччині, Іспанії, Італії і Бельгії. Їх
загальна кількість має
становити 288 штук на загальну суму 150 млрд.
франків (25 млрд. дол.). При цьому Франція
пропонує
варіант, розроблений концерном "Ербас", а
Німеччина схиляється до того, щоб проводити
його на базі
російсько-українського транспортного літака
Ан-70.
Військові експерти передбачають, що під час роботи самміту Європейського Союзу в Хельсінкі, який відбудеться 10-11 грудня цього року, буде вирішено, який варіант військово-транспортного літака буде використовуватися в Європі.
Председатель правительства РФ подписал ряд документов о сотрудничестве с Украиной в авиастроении
06.12.99
МОСКВА, 6 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС/.
Председатель правительства РФ Владимир Путин
подписал
ряд документов о сотрудничестве с Украиной в
авиастроении, сообщил Департамент
правительственной
информации.
Правительство одобрило протокол к
Соглашению между правительством РФ и Украины о
Международном консорциуме "Средний
транспортный самолет" от 18 мая 1999 года. В
протоколе сказано,
что стороны вносят в качестве равных
государственных вкладов в уставной капитал
консорциума
"принадлежащие России и Украине права на
относящуюся к программе создания самолета Ан-70
интеллектуальную собственность и другие
результаты интеллектуальной деятельности".
Одобрен проект протокола к
Соглашению о дальнейшем сотрудничестве в
создании, совместном
серийном производстве и поставке в эксплуатацию
оперативно-тактического военно-транспортного
самолета Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с
двигателями Д-27 от 25 июня 1993 года. Согласно
протоколу, внесены изменения и дополнения в
некоторые статьи Соглашения.
Российскому
авиационно-космическому агентству совместно с
российской частью Межведомственной
российско-украинской рабочей группой поручено
провести переговоры по этим документам и
подписать их
от имени правительства.
Правительство РФ решило провести переговоры о подписании Соглашения между министерствами обороны РФ и Украины о расчетах за выполненные работы и оказанные услуги на совместно используемых объектах.
Международная космическая компания "Космотрас" готовит второй запуск конверсионной ракеты-носителя "Днепр"
10.12.99
МОСКВА, 10 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС
Николай Новичков/. Международная космическая
компания "Космотрас" готовит второй запуск
с космодрома Байконур конверсионной
ракеты-носителя
"Днепр". Запуск будет осуществлен в 2000 г. Об
этом корр.ИТАР-ТАСС сегодня сообщил первый
заместитель генерального директора МКК
"Космотрас" Владимир Михайлов.
По его словам, в ходе второго орбитального запуска ракеты "Днепр", представляющей модифицированный вариант межконтинентальной баллистической ракеты РС-20 /СС-18 "Сатана" - по классификации НАТО/, на орбиту планируется вывести группу зарубежных космических аппаратов.-
МІЖНАРОДНА КОСМІЧНА КОМПАНІЯ "КОСМОТРАС" ПРОВОДИТЬ РОБОТИ ЩОДО СТВОРЕННЯ МОДИФІКОВАНОГО ВАРІАНТУ КОНВЕРСІЙНОЇ РАКЕТИ-НОСІЯ "ДНІПРО-М"
14.12.99
МОСКВА, 14 грудня. /ІТАР-ТАСС - ДІНАУ/.
Міжнародна космічна компанія /МКК/
"Космотрас"
проводить роботи щодо створення модифікації
ракети-носія "Дніпро-М". Створення цієї
ракети
проводиться одночасно з продовженням програми
"Дніпро", що передбачає використання
важкої
міжконтинентальної балістичної ракети РС-20 /СС-18
"Сатана" за класифікацією НАТО/ для
виведення в
космос комерційних корисних навантажень.
У СІЧНІ БУДУТЬ ВІДВАНТАЖЕНІ ДВА РАКЕТОНОСІЇ "ЗЕНІТ-3SL" ДЛЯ МІЖНАРОДНОГО ПРОЕКТУ "СІ ЛОНЧ"
14.12.99
Київ. 14 грудня, УНІАН. У січні буде відвантажено
ще два ракетоносії "Зеніт-3SL" для
здійснення
комерційних запусків у рамках міжнародного
проекту "Сі Лонч" ("Морський старт"),
поінформував в
інтерв'ю агентству УНІАН головний інженер ВО
"Південмаш" Олександр КОРОБКОВ. За його
словами,
в базовому порту, окрім того, вже знаходяться ще
два готових до використання ракетоносія.
О.КОРОБКОВ поінформував, що підприємство має
низку замовлень щодо виготовлення
ракетоносіїв
для міжнародного проекту "Морський старт".
Як стало відомо УНІАН, під час другого пуску
ракетоносія "Зеніт" у рамках
комерційного міжнародного
проекту "Морський старт" у лютому 2000 року
буде здійснено виведення на орбіту супутника
зв'язку
компанії "Хьюз".
Щодо перспективи другого комерційного
пуску "Ерен" "Дніпро" (модернізована
міжконтинентальна
балістична ракета "СС-18") О.КОРОБКОВ
повідомив, що нині тривають переговори з
перспективним
іноземним замовником. Він висловив
переконання, що питання буде розв'язано протягом
кількох місяців.
Основними компаніями-розробниками
ракети "Дніпро-М" є українські й російські
організації: Державне
конструкторське бюро "Південне",
"Хартрон", КБ спеціального машинобудування
та інші.
Експлуатацію ракети "Дніпро-М"
планується розпочати з другого півріччя 2001 року.
Від базової моделі
цей носій відрізнятиметься доробкою третього
ступеня і введенням пасивної дільниці
траєкторії,
внаслідок чого підвищуються маса корисного
вантажу і висота орбіти.
За своїми характеристиками ракета "Дніпро-М" відповідатиме перспективним багатосупутниковим системам типу "Теледесік" і "Скайбрідж". "Дніпро-М" зможе доповнювати можливості ракет-носіїв важкого і середнього класів типу "Протон", "Зеніт" і "Союз".
Международная космическая компания "Космотрас" ведет работы по созданию модифицированного варианта конверсионной ракеты-носителя "Днепр-М"
14.12.99
МОСКВА, 14 декабря. /Корр. ИТАР-ТАСС
Николай Новичков/. Международная космическая
компания /МКК/ "Космотрас" ведет работы по
созданию модификации ракеты-носителя
"Днепр-М".
Создание этой ракеты ведется одновременно с
продолжением программы "Днепр",
предусматривающей
использование тяжелой межконтинентальной
баллистической ракеты РС-20 /СС-18 "Сатана" по
классификации НАТО/ для выведения в космос
коммерческих полезных нагрузок. Об этом корр.
ИТАР-ТАСС сегодня сообщил начальник отдела
маркетинга МКК "Космотрас" Владислав
Соловей.
По его словам, основными
компаниями-разработчиками ракеты "Днепр-М"
являются украинские и
российские организации: Государственное
конструкторское бюро "Южное",
"Хартрон", КБ специального
машиностроения и другие.
Эксплуатацию ракеты "Днепр-М"
планируется начать со второго полугодия 2001 года.
От базовой модели этот носитель
будет отличаться доработкой третьей ступени и
введением
пассивного участка траектории, вследствие чего
повышаются масса полезного груза и высота
орбиты.
По своим характеристикам ракета
"Днепр-М" будет соответствовать
перспективным
многоспутниковым системам типа "Теледесик"
и "Скайбридж".
"Днепр-М" сможет дополнять возможности ракет-носителей тяжелого и среднего классов типа "Протон", "Зенит" и "Союз".
ГОСДЕПАРТАМЕНТ США ДОПУСТИЛ РОССИЙСКИХ И УКРАИНСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ К РАБОТАМ ПО "МОРСКОМУ СТАРТУ"
16.12.99
Москва. 16 декабря. ИНТЕРФАКС - Российские и
украинские специалисты получили разрешение
Госдепартамента США на работы по очередному
запуску коммерческого спутника с плавучего
космодрома "Морской старт" (Sea Launch).
Как сообщил "Интерфаксу" заместитель
генерального конструктора, руководитель
научно-технического
центра Ракетно-космической корпорации
"Энергия" Валерий Алиев, первая группа
специалистов
отправится в базовый порт Лонг Бич (штат
Калифорния) уже до конца декабря. Вторая
группа сможет
вылететь в первых числах нового года.
По его словам, для интенсивного начала работ по
подготовке к запуску спутника с плавучего
космодрома потребуется группа из 60
специалистов РКК "Энергия", 20-30 человек из КБ
Транспортного
машиностроения и около 20 специалистов из
украинского КБ "Южное".
Запуск с плавучего космодрома коммерческого
спутника связи ICO запланирован на конец
февраля 2000 года. Он изготовлен на заводе
компании Hughes и принадлежит международному
консорциуму ICO Global Communications Ltd. Этот
космический аппарат станет первым в
орбитальной
группировке глобальной системы персональной
мобильной связи, состоящей из 12 спутников.
Данную
систему консорциум планирует ввести в
эксплуатацию в 2000 году. Общая стоимость проекта
составляет $3,5 млрд.
Как сообщил В.Алиев, международный консорциум Sea
Launch Company в 2000 году планирует
запустить 5-6 коммерческих спутников. Следующий
после февральского старт ракеты
"Зенит-3SL" с
плавучего космодрома запланирован на 1 мая.
В международный консорциум Sea Launch Company входят Boeing (40% капитала), российская РКК "Энергия" (25%), два украинских предприятия КБ "Южное" и "Южмашзавод" (вместе 15%), а также норвежская компания Kvaerner (20%).
Украина может отдать России долги за поставленный газ самолетами МИГ-29.
17.12.99
РБК. 17 декабря, Киев. Украина может отдать России долги за газ самолетами Миг-29. Как стало известно из информированных источников агентству УНИАН, сейчас проходят переговоры, на которых речь идет о возможных поставках украинской стороной сверхштатных самолетов Миг-29 в счет газового долга. Источник отметил, что поставки излишней авиационной техники могут проводиться по квотам, которые имеет перед РАО "Газпром" федеральная финансово-промышленная группа РФ "Департамент развития авиации". Собеседник агентства также отметил, что федеральная финансово-промышленная группа РФ "Департамент развития авиации" предлагает за собственные средства осуществить модернизацию одного самолета Миг-29 и передать его на экспертизу украинским Военно-воздушным силам.
ПЕРЕГОВОРЫ О ПЕРЕДАЧЕ РОССИИ УКРАИНСКИХ МИГ-29 В СЧЕТ ПОГАШЕНИЯ ДОЛГА ЗА ГАЗ НЕ ВЕДУТСЯ - ИСТОЧНИК
17.12.99
Киев. 17 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Переговоры о
передаче Украиной России в счет
погашения долга за газ сверхштатных МИГ-29 не
ведутся.
Об этом агентству "Интерфакс-Украина"
сообщил информированный источник в
Министерстве обороны
Украины.
По его словам, информация, распространенная
некоторыми средствами массовой информации о,
якобы, ведущихся переговорах, не соответствует
действительности.
Собеседник агентства отметил, что на данном
этапе передаются бомбардировщики ТУ-95МС и
ТУ-160. До конца года самолеты планировалось
перебазировать с аэродромов в Прилуках и
Узине на
российскую территорию.
Согласно достигнутой между премьерами России и Украины договоренности, в счет погашения $285 млн. из $1 млрд. долга за российский газ украинская сторона передает 11 стратегических бомбардировщиков ТУ-95МС и ТУ-160.
СРОКИ ПЕРЕДАЧИ РОССИИ СТРАТЕГИЧЕСКИХ БОМБАРДИРОВЩИКОВ ИЗ УКРАИНЫ МОГУТ ЗАТЯНУТЬСЯ
17.12.99
Москва. 17 декабря. ИНТЕРФАКС - Перебазирование
группировки стратегических бомбардировщиков
с
Украины в Россию может затянуться до весны
следующего года.
Как сообщили в пятницу "Интерфаксу"
информированные источники в российской
столице, на
сегодняшний день в Россию осуществлено
перебазирование только двух их 11
стратегических
бомбардировщиков - одного Ту-160 и одного
Ту-95МС.
По их словам, "перегон" подготовленных к
отправке в РФ еще шести самолетов (двух Ту-95 и
четырех
Ту-160) затягивается. Причина - отсутствие
соответствующих распоряжений российского
руководства.
Источники "Интерфакса" сообщили, что
проблемы, связанные с передачей России
группировки
стратегических ракетоносцев, обсудят в пятницу
первый заместитель министра обороны РФ
Николай Михайлов и первый вице-премьер
Украины Алексей Кинах, который прибыл в Москву.
Источники утверждали, что если в ближайшее время
не будет принято решение о перегоне
самолетов,
то они останутся на Украине до весны,
поскольку аэродромы в Узине и Прилуках, где
находятся
бомбардировщики, не готовы к эксплуатации в
зимних условиях. Собеседники
"Интерфакса" отметили,
что на этих аэродромах уже находятся шесть
российских экипажей для вылета на
бомбардировщиках в
Россию.
Вместе с группировкой стратегических
бомбардировщиков (восемь Ту-160 и три - Ту-95МС)
Россия
приобретет у Украины 500 крылатых ракет Х-22,
которые находятся на вооружении этих самолетов.
Средняя стоимость одного самолета составит
около $25 млн. За передачу Москве группировки
бомбардировщиков, а также крылатых ракет
Киеву будет погашен долг в размере $285 млн за
поставленный российский газ. Общая
задолженность Украины перед Россией за
поставленный газ
составляет $1 млрд.
На сегодняшний день в составе ВВС около 50 самолетов Ту-95МС и 6 Ту-160. Исправность парка дальней (стратегической) авиации составляет 85%. Укомплектованность личным составом - 102%.
УКРАЇНА, РОСІЯ ТА КАЗАХСТАН РАЗОМ ПРАЦЮВАТИМУТЬ НАД СТВОРЕННЯМ НОВОГО РАКЕТОНОСІЯ
22.12.99
Київ. 22 грудня, УНІАН. Україна, Росія та
Казахстан разом працюватимуть над створенням
нового
важкого ракетоносія.
Як зазначив в інтерв'ю агентству УНІАН
генеральний директор Національного
космічного агентства
України Олесандр НЕГОДА, для реалізаціії цього
проекту планується створення спільного
підприємства.
За його словами, це буде намаганням об'єднати
зусилля розробників трьох країн та використати
ті
напрацювання в галузі ракетобудування, яких
досягнуто кожною стороною окремо.
О.НЕГОДА зазначив, космічні агентства всіх трьох країн вже зробили заяви про намір об'єднати зусилля для реалізації цього проекту. Водночас гендиректор НКАУ зазначив, що нинішній стан фіансування космічних програм не дає змоги сподіватися на швидку реалізацію проекту такого масштабу. На його переконання, в разі нормального фінансування нове міжнародне СП може почати працювати у 2000-му році.
Российские и украинские специалисты приступают к подготовке запуска с "Морского старта"
22.12.99
Москва. 22 декабря. ИНТЕРФАКС - Первая группа
российских и украинских специалистов
отправилась в среду в США для того, чтобы начать
подготовку к запуску коммерческого спутника
с
плавучего космодрома в рамках проекта
"Морской старт" (Sea Launch).
Как сообщили "Интерфаксу" в РКК
"Энергия", отправка специалистов стала
возможной после
получения соответствующего разрешения
Госдепортамента США.
В целом спутник будут готовить к запуску
примерно 60 специалистов РКК "Энергия",
20-30 человек из
КБ Транспортного машиностроения, 20
специалистов украинского КБ "Южное".
Запуск с плавучего космодрома коммерческого
космического аппарата связи ICO запланирован
на
конец февраля 2000 года. Изготовленный на
заводе компании Hughes, спутник принадлежит
международному консорциуму ICO Global Communications Ltd.
Этот космический аппарат станет первым
в орбитальной группировке глобальной системы
персональной мобильной связи, состоящей из 12
спутников. Данную систему (общая стоимость
проекта оценивается в $3,5 млрд.) консорциум
планирует
ввести в эксплуатацию в 2000 году.
Международный консорциум Sea Launch Company в 2000 году
планирует запустить 5-6 коммерческих
спутников. Следующий после февральского
старт ракеты "Зенит-3SL" с плавучего
космодрома
запланирован на 1 мая.
В международный консорциум Sea Launch Company входят Boeing
Commercial Space Company
(40% капитала); российская ракетно-космическая
корпорация "Энергия" (25%);
два украинских
предприятия КБ "Южное" и
"Южмашзавод" (вместе 15%), а также норвежская
компания Kvaerner (20%).
Российские летчики переправят с Украины еще четыре стратегических бомбардировщика
99.12.25
Москва. 25 декабря. ИНТЕРФАКС - Российские летчики
вылетели в субботу на Украину для
подготовки и переправки в РФ очередных
стратегических бомбардировщиков.
Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе
военно-воздушных сил РФ, с авиабазы Энгельс
Саратовской области отправились два
топливозаправщика Ил-78 и один самолет Ил-76, на
борту
которого находится до 35 летчиков дальней
авиации.
По данным пресс-службы, утром 26 декабря экипажи
должны будут с украинских аэродромов в
Прилуках и Узине перегнать стратегические
бомбардировщики - два Ту-160 и два Ту-95МС на
авиабазу
Энгельс.
5 ноября с этих аэродромов летчики дальней
авиации уже переправили один Ту-160 и один
Ту-95МС.
Всего по двустороннему соглашению Россия получает у Украины в счет долгов за энергоносители 8 стратегических бомбардировщиков Ту-95МС, три стратегических бомбардировщика Ту-160, около 600 крылатых ракет, а также запасные части к самолетам и аэродромное оборудование.
Чеченський “вірус” ЧФ
25.12.99
Сергій ЗГУРЕЦЬ, “День”
Повідомлення про те, що в умовах секретності Чорноморський флот відправляє бійців частин морської піхоти iз Севастополя на війну в Чечню, нарешті відгукнулася в українському парламенті. Щоправда, поодиноким голосом. Проте сам Чорноморський флот, здається, не збирається обмежувати свою войовничість, використовуючи для цього територію України.
Ще у вересні промайнули перші новини, що зі складу ЧФ з Криму було відправлено на Північний Кавказ роту морської піхоти. Але відтоді інформація на цю тему схвилювала хіба що Спілку офіцерів України, яка виступила з засуджуючою заявою. Що, втім, ніяк не вплинуло на плани Росії провести через воюючу Чечню морських піхотинців, в тому числі і з ЧФ. Відтак у середу народний депутат Роман Безсмертний від свого імені звернувся до міністрів оборони та закордонних справ України з проханням домогтися роз'яснень від російської сторони.
Формально у діючих чорноморських угодах, які визначають умови базування російських військ у Криму, не передбачено, що в разі участі в бойових діях частин ЧФ Москва має попереджати про це Київ. Раніше Україна визнавала бажаним варіант такого попередження, але довести цю вимогу до юридичного фіксування Києву рік тому так і не вдалося.
Але тепер ми маємо вже іншу Росію. Заплановане збільшення витрат на оборону і більш-менш успішне ведення другої чеченської війни додало російським генералам впевненості та бажання й надалі дотримуватися “яструбиного” курсу — вже не озираючись на вимоги того ж Заходу. А чого озиратися, коли оголошений єльцинський правонаступник на імперське крісло — Володимир Путін чітко вміє розтлумачити генералам, кого і де мочити. І після цього рейтинг стрімко зростає, і вся війна — як рекламна кампанія. І партія влади на парламентських виборах — лідер. Ну, і як встояти перед спокусою не використати цей досвід, коли настане інший час “Ч” — вибори президентські?
На такому тлі варто більш прискіпливо оцінювати дії ЧФ. І не лише в контексті Чечні. Позаяк нині існує прагнення Москви зробити цей ЧФ іншим — значно міцнішим порівняно з часами, коли Москва і Київ обговорювали оті базові “чорноморські угоди”. Так, на засіданні Ради безпеки РФ від 23 листопада Володимир Путін оголошує, що “Росію видавлюють зі Світового океану” і що “позиції російського ВМФ на Чорноморському і Балтійському напрямках” погіршуються. Як наслідок — очікування ухвали про перебазування на ЧФ (у Севастополi) з'єднання з 5—7 дизель- електричних підводних човнів із складу Північного флоту. А 8 грудня на парламентських слуханнях у Раді Федерації Росії начальник головного штабу ВМФ Росії, адмірал Віктор Кравченко, який до цього командував ЧФ, заявляє: українська сторона “затягує реалізацію вже досягнутих домовленостей”. Як приклад — безвихідна, на думку російського адмірала, ситуація з питанням про заміну бойових літаків морської авіації Су-17 на Су-24м. Немає змін і в таких питаннях, як введення спеціального пільгового митного режиму для вантажних перевезень флоту, відкриття кореспондентського рахунку банку Росії в гривнях у Національному банку України для фінансування військових формувань.
З приводу літаків варто зауважити, що фронтові бомбардувальники Су-24м здатні використовуватися як носії ядерної зброї, і така перспектива непокоїть Київ. І тому Україна висуває низку передумов для здійснення такої ротації. Донедавна йшлося про те, щоб із літаків було демонтовано пристрої для утримання ядерних боєприпасів і діяв механізм необхідних перевірок дотримання цього положення.
Проте нині Москва роздратована тим, що Київ висунув ще одну умову — мають діяти обмеження на використання цих літаків у кризових ситуаціях. Тобто йдеться про те, щоб Україна таки знала, чи не відвідують ці літаки з Криму якісь там гарячі точки, розсіваючи по ходу вісім тонн свого бомбового навантаження. Інакше ж — усе буде так, як нині: “тихою сапою” — і куди завгодно.
До речі, Чорноморський флот, якщо вірити твердженням речників у Криму, вдається до заходів, які занадто прозоро пов'язані з чеченською кампанією. Так, 17 грудня великий десантний корабель ЧФ “Николай Фильченков”, завантажений у бухті Козача бойовою технікою, гарматами та автомобілями, вирушив до Новоросійська. Ця техніка, за твердженням фахівців, згодом має відправитися в Чечню. Слідом за цим, як очікується, має початися ротація — тобто оновлення складу роти морської піхоти ЧФ, яка, як уже повідомлялося, воює на Кавказі в складі батальйону з Північного флоту.
КОМЕНТАР “Дня”
Чи суперечить застосування Росією морської піхоти ЧФ з бази в Севастополі інтересам безпеки України?
На це запитання “Дневі”
відповів президент Українського центру
економічних та політичних досліджень
Анатолій ГРИЦЕНКО:
— Я не маю точної інформації щодо участі підрозділів ЧФ у чеченській кампанії. Але якщо це так, то постає питання про можливі — причому негативні — наслідки для України. По-перше, йдеться про внутрішньополітичний чинник — може посилитися напруга між гілками влади. Народні депутати вимагатимуть пояснень від уряду, і це цілком зрозуміло. Поки що таких пояснень ми не почули. Не виключені рішучі дії меджлісу. Хоча на тлі політичної кризи в автономії нам менш за все потрібні демонстрації кримських татар iз гаслами, які засуджують діяльність чи бездіяльність українського уряду.
По-друге, власне військовий вимір проблеми. З погляду класичних законів збройної боротьби, важливо подавити бажання противника продовжувати війну. Для цього завдаються удари по важливих об'єктах на його території. Не виключено, що чеченські бойовики можуть вдатися до терористичних актів на об'єктах Чорноморського флоту або на інших об'єктах у Криму. Важливим є й психологічний аспект — особливо для населення Кримського півострова. Навіть кількох телефонних дзвінків з погрозами теракту достатньо, щоб спровокувати атмосферу тривоги та неспокою. Треба буде посилювати режим роботи правоохоронних органів. Чи потрібно це нам? Я гадаю, що ні.
Третій — це правовий вимір. Підписані Україною та РФ широкомасштабний Договір і базові угоди щодо ЧФ проходять випробування практичними справами. 7-а стаття великого Договору між Україною та РФ передбачає, що у випадку виникнення кризової ситуації, яка зачіпає інтереси національної безпеки однієї із сторін, проводяться відповідні консультації. Я вважаю, що такі консультації необхідно провести з урядом Путіна. І невідкладно.
Нарешті, дуже важливими є й міжнародні чинники. Нам відома жорстка позиція країн Заходу, НАТО, Європейського Союзу щодо Чеченської війни, позиції сусідньої Туреччини, в якiй є численна чеченська діаспора. Україні абсолютно не потрібне ускладнення стосунків у міжнародному масштабі. Принагідно відзначимо, що ця проблема не нова. Відомі прецеденти з недалекого минулого — при проведенні операції НАТО в Косово такі питання, але дещо в іншій площині, поставали перед урядами Македонії, Болгарії, Албанії, Угорщини, Румунії. Ухвала про надання військових баз, аеродромів для того, щоб завдавати ударів, приймалася дуже непросто. Причому навіть тими державами, які подали заявки на вступ до НАТО. Такі ухвали приймалися на рівні президентів, урядів, парламентів. Чи потрібно це сьогодні Україні? Впевнений, що ні.
Якщо Росія справдi вдалася до застосування сил Чорноморського флоту, які базуються в Україні, в Чеченській війні, то це, на мою думку, політична помилка російського уряду. В РФ більше ніж достатньо військ, щоб завершити антитерористичну операцію без Чорноморського флоту. Якщо такі факти підтвердяться, то уряд України має визначити свою позицію і чітко заявити її російському керівництву згідно з буквою і духом підписаних домовленостей. Тим більше, що двосторонні стосунки України та Росії проголошено стратегічними, і це не раз підкреслювали президенти двох країн. За будь-яких умов інтереси України мають бути врахованi i надійно захищенi.
Четыре бомбардировщика Ту готовы к отправке во вторник в Россию
27.12.99
Киев. 27 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Четыре
стратегических бомбардировщика (2 ТУ-160 и
2 ТУ-195МС) готовы для отправки во вторник с
украинских аэродромов в Россию.
Как сообщил агентству "Интерфакс-Украина"
пресс-секретарь командующего
Военно-воздушными
силами Украины Анатолий Тобилко, в понедельник
на аэродромах в Узине и Прилуках проводится
предполетная подготовка четырех
стратегических бомбардировщиков по схеме 2+2 (2
ТУ-95МС и
2 ТУ-160).
"Сегодня проверяется работа всех систем
бомбардировщиков с запуском двигателей, так
называемая газовка. Вылет самолетов завтра будет
зависеть только от погодных условий как в
Украине,
так и в России", - сказал А.Тобилко.
По словам пресс-секретаря, после отправки 2
бомбардировщиков ТУ-95МС будет "полностью
решен вопрос Узина", на котором ранее
базировались 3 таких самолета. "Один из
Узина отправлен в
Россию еще раньше, и до нового года улетят все.
Бомбардировщики останутся только в
Прилуках", -
подчеркнул А.Тобилко.
Как сообщалось ранее, в субботу российские
летчики вылетели в Украину для подготовки и
переправки в РФ очередных стратегических
бомбардировщиков.
5 ноября с этих аэродромов летчики дальней
авиации РФ уже переправили один Ту-160 и
один Ту-95МС.
Всего по двустороннему
соглашению Россия получает в счет украинского
долгов за энергоносители 3 стратегических
бомбардировщиков Ту-95МС, восемь стратегических
бомбардировщика Ту-160, около
600 крылатых ракет, а также запасные части к
самолетам и аэродромное оборудование. Сумма
погашенного долга составит $285 млн.
В Севастополе завершается ремонт гвардейского ракетного крейсера "Москва"
27.12.99
Севастополь. 27 декабря. ИНТЕРФАКС - Завершается
ремонт гвардейского ракетного крейсера
(РКР) "Москва", сообщила в понедельник
пресс-служба Черноморского флота России.
Уже выполнено 95% всех необходимых работ для ввода
в строй главных двигателей флагманского
корабля ЧФ. В ремонте крейсера принимают
участие специалисты технического
управления, отделов и
служб флота, судоремонтного завода, завода
связи, штурманских мастерских ЧФ.
Задействованы не
только флотские ремонтные предприятия, но и
ОАО "Севастопольский морской завод",
представители
ряда промышленных предприятий России.
В январе 2000 года личный состав крейсера
планируется доукомплектовать 120 матросами и
старшинами.
Экипаж РКР "Москва", которым командует гвардии капитан 1 ранга Алексей Железняков, к 26 февраля 2000 года должен подготовить корабль к проведению ходовых испытаний.
Руководство России просит Киев ускорить решение вопроса о замене самолетов Черноморского флота
29.12.99
Москва. 29 декабря. ИНТЕРФАКС - Премьер-министр
России Владимир Путин в телефонном
разговоре с украинским президентом Леонидом
Кучмой отметил необходимость решения
проблемы
перевода из России на аэродром Гвардейское
(Украина) самолетов Су-24 для замены устаревших
машин на Черноморском флоте.
Как сообщили "Интерфаксу" информированные
военные источники в Москве, В.Путин провел
разговор с президентом Украины во вторник в
ходе посещения Главного штаба ВМФ России.
По данным источников, премьер-министр России
выразил удовлетворение плодотворным
сотрудничеством в обеспечении нормального
режима функционирования российского флота на
Черном
море.
В свою очередь президент Украины, как сообщают
источники, подчеркнул, что никаких помех в
осуществлении замены самолетного парка флота
не существует и "машины могут быть
переведены на
Черноморский флот в любое время".
Договоренность о замене штурмовиков Су-17 на 22 единицы Су-24м была достигнута сторонами в 1998 году. Ожидается, что уже 18 января 2000 года первые Су-24 приземлятся в Крыму.
Український ракетоносій вивів на орбіту російський супутник
29.12.99
ДНІПРОПЕТРОВСЬК, 29 грудня. /Сергій
Кравченко - ДІНАУ/. Хорошою заявкою на нові
успішні космічні
старти в 2000 році назвали в державному
Конструкторському бюро "Південне"
запуск напередодні
Нового року з космодрому "Байконур"
ракетоносія "Циклон", створеного в КБ
"Південне" і збудованого в
цехах об'єднання "Південний машинобудівний
завод", передає кореспондент ДІНАУ. 26 грудня о
10 годині
ранку за київським часом зі стартового
майданчика в Казахстані український ракетоносій
вивів на
навколоземну орбіту російський супутник
оборонного призначення. Виведення було
здійснено у точній
відповідності з програмою Російського
авіакосмічного агентства і Національого
космічного агентства
України. Висота апогею польоту становила 429
кілометрів, перигею - 411. Відхилень від
розрахованої
траєкторії не зареєстровано.
Нині українські ракетобудівники готують до майбутніх польотів партію ракетоносіїв "Зеніт", які беруть участь у міжнародних програмах "Морський старт" і Глобалстар, "Циклон", "Протон", а також ракетоносій "Дніпро", створений в КБ "Південне" і збудований на Південному машинобудівному заводі на базі колись грізної бойової стратегічної ракети СС-18, названої американцями "Сатаною".